Savu-signaalit | Elävä | 2018

Savu-signaalit

Jos vierailet lääkärillä säännöllisesti, olet todennäköisesti joutunut tekemään epämukavan rituaalin piiloutumisesta pieneen kuppiin,

Yhä useammat kanadalaiset autoilijat kohtaavat virtsatutkimuksen autojen ekvivalentit pakollisten päästötestausten muodossa. Lower Columbia Fraser Valleyin autoilijoiden AirCare-ohjelma on ollut käynnissä vuodesta 1992, ja 1. huhtikuuta 1999> Ontario käynnisti Drive Clean -ohjelmansa Suur-Toronton alueella. Kaksivuotisen pilottihankkeen toteuttamisen jälkeen Quebecin hallitus pohtii edelleen, aikooko se ottaa pakolliset päästötestit käyttöön. Päätös on odotettavissa ensi vuonna.

Vaikka puhtaamman ilman tavoite näyttäisi hyvältä, tällaisten ohjelmien arvostelijat ovat väittäneet, että tulos on puhdistaa kuljettajien lompakot korjauslaskuilla, testauspalkkioilla ja jopa uusien autojen ostoilla.

Ammattitaitoinen mekaanikko kuitenkin tietää, että jokaisella pakoputkella on tarina kertoa, jos voit purkaa vihjeet. Aivan kuten virtsatesti voi tuottaa arvokkaita tietoja lääkäriin, pakokaasuanalyysitesti voi selvittää, onko moottori huippuarvossa. Monet kalliita auton kauhutarinoita voitaisiin välttää, jos mahdolliset ostajat tekivät ostoksen ehdoksi perusteellisen mekaanisen tarkastuksen, mukaan lukien pakokaasuanalyysin.

Valitettavasti siksi, että kehittyneiden päästötestauslaitteiden kustannukset voivat maksaa vähintään 60 000 dollaria, eivät kaikki autot panostaa siihen. Mutta aivan kuten sinun ei tarvitse lääketieteellistä tutkintoa tietää, että veri virtsaan on huono merkki, kuljettajat voivat oppia havaitsemaan vakavia merkkejä vaivaa yksinkertaisesti tailpipe vihjeitä. Varoitusmerkit voivat myös ohjata sinua pois käytetystä autosta tiellä suuria leikkauksia varten.

Valkoinen savu voi olla merkki tulevasta tuomiosta. Vaikka jokin valkoinen savu on normaalia, varsinkin kylmällä säällä, liian paljon on suuria ongelmia. "Paljon valkoista savua, varsinkin jos se on tuoksuista, merkitsee sitä, että poltat jäähdytysnestettä", sanoo British Columbia Institute of Technologyin autoteollisuuden johtaja Rob MacGregor. Todennäköiset syylliset ovat vuotava pään tiiviste tai halkeama sylinterin pää. Vasen käsittelemätön, jäähdytysneste voi sekoittua öljyyn ja tuhota laakerit tai auto saattaa menettää tarpeeksi jäähdytysainetta ylikuumenemiseen. Kummassakin tapauksessa se voi tappaa moottorisi.

"Se on suuri sotku", kertoo Peter Motra, General Motorsin autoteollisuuden koulutusohjelman Toronton Centennial Collegen koordinaattori. Kuljettajat voivat aiheuttaa lisävaurioita jatkamasta ylikuumenemistautoa. Vaikka jotkut vioittumiset ovat seurausta autovalmistajien valmistusvirheistä, huolto voi myös olla tärkeä. Kuljettajien on säännöllisesti tarkistettava jäähdytysnesteen taso (kun auto on kylmä) ja vaihda öljy ja jäähdytysneste tiettyinä aikoina.

Sininen savu on merkki polttavasta öljystä. "Jos se syttyy sinisellä käynnistyksellä, se on venttiilitiivisteet ja ohjaimet. Jos se pyörii sinisellä kiihdytyksellä, se on männänrenkaat ", toteaa MacGregor. "Joko niin, se on kallista." Autoilijat katsovat nelikuvallista korjausta. Ongelmana voi olla kuluneiden moottoreiden oire tai huono kunnossapito. "Se voi johtua siitä, ettei öljyäsi vaihdeta tarpeeksi tai että käytät oikeaa öljyä", Lokun sanoo.

Musta savu on merkki siitä, että polttoaineseos on liian rikas. "Voi korjata 2 - 2 000 dollaria", sanoo MacGregor. Ongelma voi olla yksinkertainen kuin tukkeutunut ilmansuodatin tai se voi olla polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kallis vika. Vanhemmissa autoissa ajoneuvo voi yksinkertaisesti tarvita kaasuttimen säätöä. Jotta polttoainejärjestelmän ongelmat voitaisiin estää, kuljettajien tulisi vaihtaa säännöllisesti ilma- ja polttoainesuodattimiaan, vältettävä "tyhjäkäyntiä" ja käyttää kaasulinjojen jäätymisenestoa talvella.

MacGregor sanoo, että vaikka jotkut B.C. kuljettajat alun perin harhauttivat AirCare-ohjelmaa, autoilijat nyt ylpeillä, jos ajoneuvo "puhaltaa nollia" testiin. "Ihmisten on muistettava, että puhtaampi auto on käynnissä, sitä tehokkaampi se on", hän toteaa. "Muutoin vain hylkäät rahaa bensiinistä. Pitkällä aikavälillä hyvä ympäristö on hyvä lompakollemme."

Lokun on vielä tylppä. "Jos sinulla on koira, sinun on puhdistettava sen jälkeen. Jos ajet auton, sinun on myös puhdistettava sen jälkeen."

Maryanna Lewyckyj on kuluttajan puolestapuhuja Toronto Sunille.

Yskänhallinta

Vihjeitä vihreämpiin lompakoihin ja ympäristöön:

?? Älä jätä huomiotta säännöllistä huoltoa tai muuten pienet ongelmat voivat kääntyä
??Vältä jackrabbit alkaa valonheittimistä ja pitkäaikaisesta joutokäynnistä
??Oikein täytetyt renkaat parantavat polttoainetehokkuutta.
??Harkitse polttoainetehokkuutta ostettaessa auto

Kommentoi Tätä